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　　本公司承接燃油發(fā)電機(jī)組尾氣黑煙、白煙處理，氮氧化物處理。

 

　　發(fā)電機(jī)房的環(huán)保工程是發(fā)電機(jī)組售后服務(wù)的項目之一，消音和發(fā)電機(jī)尾氣消煙，是該工程項目的兩個主要內(nèi)容。一直以來，發(fā)電機(jī)尾氣消煙都是采用水噴淋或石灰水循環(huán)噴淋工藝，此工藝雖然對發(fā)電機(jī)尾氣治理有一定的效果，但都局限于吸收部分二氧化硫和小部分碳煙，對發(fā)電機(jī)尾氣的煙色及其刺激性氣味改善不明顯，經(jīng)過這種工藝處理的發(fā)電機(jī)尾氣還必須用煙管引到高處排放，而且在發(fā)電機(jī)運(yùn)行的時候，采用水噴淋治理工藝會消耗大量的自來水，所排放的水還會造成二次污染。另外，噴淋水池占用廠發(fā)電機(jī)房的面積，是一筆不小的資金。而煙塵凈化器的體積只有柴油發(fā)電機(jī)消聲器大小，安裝位置與消聲器相同，采用煙塵凈化器不會占用發(fā)電機(jī)房面積。

 

　　DOC型柴油機(jī)氧化型催化轉(zhuǎn)化器使用在柴油機(jī)組尾氣后，有害氣體經(jīng)過排氣管道進(jìn)入凈化器，通過凈化器的有害物質(zhì)被處理掉，將凈化后的尾氣達(dá)標(biāo)排放。

 

　　產(chǎn)品凈化率

 

　　一氧化碳CO70-90%

 

　　碳?xì)浠衔颒C70-90%

 

　　多環(huán)芳香碳?xì)浠衔锱欧艤p少56%，乙醛減少70%

 

　　產(chǎn)品特點(diǎn)

 

　　DOC免維護(hù)，不易堵塞,可長期使用；

 

　　無需占用過多面積，不產(chǎn)生二次污染；

 

　　具有良好的消聲功能，可取代第二級消聲器；

 

　　組件結(jié)構(gòu)，安裝簡易。

 

　　DPF柴油機(jī)排煙凈化系統(tǒng)

 

　　產(chǎn)品原理

 

　　柴油機(jī)尾氣通過萬純DPF型柴油機(jī)排煙凈化器(以下簡稱凈化器)的進(jìn)氣口進(jìn)入，通過由DPF載體并聯(lián)組成的凈化單元，DPF在PM通過時將其攔截并捕捉。

 

　　產(chǎn)品特點(diǎn)

 

　　有效去除黑煙；

 

　　清灰再生平臺，無需卸式，不影響主管道連接

 

　　系統(tǒng)使用DPF捕集器，耐高溫耐腐蝕，使用壽命長；

 

　　有降噪功效可以代替一級消音器

 

　　凈化率

 

　　碳煙顆粒（PM）95%以上

 

　　林格曼黑度≤1級

 

　　SCR（SelectiveCatalyticReduction）即為選擇性催化還原技術(shù)，是在一定溫度條件下，利用催化劑的催化作用，促進(jìn)氨和煙氣污染物氮氧化物發(fā)生還原反應(yīng)，生成氮?dú)夂退?，從而達(dá)到脫除氮氧化物效果的煙氣凈化技術(shù)。

 

　　安裝位置要求

 

　　1.尾氣凈化系統(tǒng)設(shè)備必須安裝在容易操作、維修的場地，設(shè)備周圍及上方必須留有足夠的空間以便濾芯維護(hù)保養(yǎng)。（建議搭建維修平臺）

 

　　2.尾氣凈化系統(tǒng)設(shè)備必須安裝在有足夠強(qiáng)度能夠承受整套設(shè)備的支架上。

 

　　3.如需吊裝尾氣凈化系統(tǒng)，必須使用機(jī)器牢固的吊裝點(diǎn)，吊裝工作必須由具有專業(yè)技術(shù)人員完成。

 

　　4.尾氣凈化系統(tǒng)安裝位置周邊禁止放置易燃、易爆、揮發(fā)性質(zhì)物品。

 

　　5.尾氣凈化系統(tǒng)應(yīng)盡可能靠近發(fā)電機(jī)組的排氣口，以獲得更高的溫度，促進(jìn)氧化反應(yīng)。